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关于私募基金，根据中国证券投资基金业协会发布的失联公告，截至今年6月18日，全国已有703家私募机构被列入失联名单，呈上升趋势。基金退出难，募资难，盈利难，估值倒挂，将导致行业洗牌更加残酷；关于第三方财富管理，上周诺亚财富旗下的基金踩雷，涉及本金总额约34亿元，由此又带出更多踩雷者。诺亚创始人汪静波在内部信中说，当经济下行，抵押品衰竭，资本品价格不再上涨的时候，爆雷的会越来越多，系统性风险也越来越大。

至于文在寅如何看待此次峰会，峰会结束后的第二天，他在3月1日的“三·一运动”纪念活动上表示，“虽然美朝峰会此次并未能够取得理想成果，但这是两国关系正常化的必要过程。关于‘朝韩铁路项目’和‘开城工业园’项目将会继续和美方商量，继续推动。”正如文在寅所说，这是朝美两国关系发展进程中不可缺少的一环。朝美两国相互敌对已持续半世纪之久，其恢复信任的过程难以在短时间内实现。更何况，完全的去核化不可能在尚未建立信任之前做到。因此，没有必要对此次峰会成果过于悲观。

如果要我给出一个政策建议，应该是“综合施治”或“系统施治”，即客观全面地分析造成问题的多种原因，标本兼治的政策可以快出，守住底线的政策相机而动，救急解危的政策量力而行，但我不主张进行政策刺激。因为，纵然可以通过国家信用释放出更多的货币创造，释放出更多的财政赤字空间，但这都是有代价的，要还的。更重要的，现在的情况是，国家信用在扩张，但私人部门的信用在收缩，他就是不扩张、不投资、谨慎消费怎么办？这涉及到更深层次的问题。因此政策刺激的边际改善空间并没有想象得那么大。

终极无人驾驶卖的是空间和用户时间主持人汪洋：很多人觉得自动驾驶的商业化还很远，你们认为自动驾驶未来的商业化方向有哪些，如何落地？张力：无人驾驶不仅会让司机被机器代替，一些加油站工人等职业也将可能会消失。同样，它也会创造很多新的商业机会，比如L4就有很多应用场景和合作模式。景驰科技做L4无人驾驶出行，也有别的公司做L4高速货运、无人驾驶扫地车、清洁车或者园区摆渡车。

七、对外经济全年货物进出口总额305050亿元，比上年增长9.7%。其中，出口164177亿元，增长7.1%；进口140874亿元，增长12.9%。货物进出口顺差23303亿元，比上年减少5217亿元。对“一带一路”[49]沿线国家进出口总额83657亿元，比上年增长13.3%。其中，出口46478亿元，增长7.9%；进口37179亿元，增长20.9%。

我们再来具体看一看私募股权小的金融业当中的分支，我们可能会觉得金融行业的增长率放缓，主要是因为传统金融业务，也就是说我们传统的像银行、证券、保险这样的金融业务，像私募股权算比较新兴的金融领域属于不错的具体的细分区间。但是我们看一看这里列示了几个方面，包括整个2018年前三季度新增的注册的基金管理人，私募股权行业整体的募资情况、整体投资情况及整体退出情况，可以看到，左上角图是备案基金管理人的数量，数量是在增长的，可以明显看到这条曲线表明的是增速的水平，明显增速在2018年前三季度持续放缓。左下角这张图是整个私募股权行业，我说这个私募股权包括天使投资、创业投资和狭义的私募股权这三个阶段的投资，募集资金的情况，很明显的大家看到左边四根柱子是2017年的四个季度，右边三个柱子是2018年的前三个季度，明显的这个柱子矮了很多。实际上如果跟2017年前三季度同比的话，募集资金下降了58%，从这个数字大家应该可以深刻地感受到这个冬天确实是挺冷的。