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今年以来，互联网交通运输企业被“约谈”的消息频频见诸报端。目前已有北京、上海、江苏、浙江等地的省级或市级交通运输部门，就网约车企业非法营运、扰乱市场秩序、运营安全、信息安全等突出问题约谈了有关企业，通报发现的问题，提出整改要求。然而，部分网约车平台公司在被约谈时，态度很诚恳，承诺很到位，但约谈后，就将承诺抛之耳后，继续我行我素，视约谈为“耳旁风”。甚至有的企业被多次约谈，却仍置若罔闻，违规变本加厉，毫无诚信可言。这种“说一套、做一套”的做法，折射的是公司对依法经营的漠视和侥幸心态，损伤的是公司的信誉和投资人的信赖，损害的是人民群众的利益。

从投资者方面来看，商品期权市场中产业企业参与度尚不深入。金灿杰分析原因称，一方面是因为期权是一个专业且比较复杂的市场，定价也有较为复杂的模型；另一方面，期权目前还是小众的市场，有些产业企业尚没有参与的打算。“关于这个问题我们也有考虑，我们将来会不断地加强和产业客户的沟通工作，会点对点、面对面和他们进行交流。”他称。

截至12月10日，莱士中国及其一致行动人共持有上海莱士股份17.37亿股，合计质押所持有的上海莱士股份17.28亿股，占上海莱士目前总股本的34.74%，质押率高达99.48%；科瑞天诚及其一致行动人合计持有18.33亿股，合计质押17.47亿股，占上海莱士目前总股本的35.12%，质押率也高达95.31%。

中国政府会重蹈2008年4万亿经济刺激的覆辙吗？会重演2015年的大放水吗？不可能，不必要，不现实。灰犀牛现在几乎没人提及，但是2017年的中央金融工作会议期间，灰犀牛和黑天鹅一样是个热词。至少三只灰犀牛在我们眼中忽隐忽现。一只是中国的房价，一只是中国的影子银行，一只是地方债，所以，中央要用3年时间来化解、打赢，避免发生系统性金融风险，2018年才是开始，而不是结束。

10月底，北京现代官方发布，从即日起到12月31日，对旗下瑞纳、悦纳、全新悦动、新ix25、昂希诺5款车型的车辆购置税减半。经济观察报记者发现，这5款车均是1.6排量之下的车型。其中，北京现代的新款SUV昂希诺1.6T双离合致跑版官方指导价为14.59万元，而当前市场平均优惠约1.1万元为13.49万元，经计算原本购置税金额为11630元，但减半后可以再节省5815元，总共优惠约1.7万元。

具体来说，除柏霖资管外，新光人寿、香江金融、国展投资、乐安居与冠浦地产将分别向新光海航人寿增资1.875亿元、0.6亿元、1.25亿元、1.375亿元、0.65亿元。股权结构方面，引入新股东后，新光海航人寿内部将产生3家战略类股东（持股比例15%~1/3）、3家财务Ⅱ类股东（持股比例5%~15%），无控制类股东（持股比例1/3以上）。